Hyundai представила электрический кроссовер Ioniq 5, который способен заряжаться до 80% всего за 18 минут — это один из лучших показателей на рынке. Автомобиль выполнен в футуристичном дизайне и должен появиться в России до конца текущего года.
При относительно скромной длине в 4.635 метра он имеет внушительную трехметровую колесную базу и очень просторный салон. Для сравнения, у огромного Hyundai Palisade база на 10 см короче. Будут доступны две версии с задним и две версии с полным приводом.
Вот все конфигурации:
- Standard 2WD: 170 л.с. и разгон до сотни за 8.5 секунды;
- Long Range 2WD: 218 л.с. и разгон до сотни за 7.4 секунды;
- Standard AWD: 163 л.с. задний мотор и 72 л.с. передний, разгон за 6.1 секунды;
- Long Range AWD: 211 л.с. задний мотор и 95 л.с. передний, разгон за 5.2 секунды.
Максимальная скорость во всех вариантах программно ограничена на отметке 185 км/ч, а запас хода все еще тестируется, но компания рассчитывает, что Ioniq 5 с топовой батареей сможет проезжать по меньшей мере 480 километров.
Главная фишка кроссовера — поддержка быстрой зарядки от сверхмощных терминалов постоянного тока с напряжением 800 вольт и мощностью до 350 киловатт. Если такую найти, то можно набрать с 10 до 80% заряда всего за 18 минут, а пяти минут хватит на то, чтобы запастись энергией на 100 километров. А еще у автомобиля есть солнечная панель на крыше для увеличения дальности хода в ясную погоду.
На месте приборной панели установили парочку 12-дюймовых экранов и проекционный дисплей с дополненной реальности, а по центру салона расположилась подвижная консоль, способная выдвигаться или задвигаться на 140 мм. Таким образом, водитель может без труда выйти из автомобиля через пассажирскую дверь и наоборот на узком парковочном месте.
Благодаря тому, что передние сиденья стали примерно на 30 процентов тоньше, чем обычно, места получилось очень много. Грузовой объем за задними сиденьями составляет 531 литр, но можно увеличить его почти до 1600 литров, если сложить второй ряд.
В некоторых странах Hyundai Ioniq 5 появится в первой половине этого года, а стоимость для каждого рынка будет объявлена отдельно. Кроссовер должен добраться и до России. Ранее о планах по его выпуску у нас рассказывал управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калинцев.
