Tesla впервые с 2012 года кардинально обновила электрический седан Model S. Версия 2021 года предлагает новый интерьер со штурвалом вместо руля, бортовой компьютер, на котором запускаются «большие» игры, а также более мощную силовую установку с запасом хода до 837 км.
Снаружи автомобиль не сильно отличается от прежней версии, а самые заметные визуальные изменения произошли внутри. Tesla отказалась от вертикального дисплея в пользу горизонтального с уменьшенными рамками, а заодно добавила дополнительный экран для пассажиров сзади.
Приборную панель, которой лишены Model 3 и Model Y, решили оставить и изменить форму руля — он теперь не круглый, а U-образный, без подрулевых лепестков.
Пожалуй, самым «вкусным» нововведением стала бортовая система мощностью 10 терафлопс — как у PlayStation 5. К ней можно подключить беспроводной геймпад и поиграть в третьего «Ведьмака», а в будущем и в Cyberpunk 2077.
Благодаря обновленной силовой установке электрокар набирает 100 км/ч менее чем за две секунды. Tesla говорит, что новая Model S разгоняется быстрее любого другого серийного автомобиля.
Стоимость Tesla Model S начинается с 79 990 долларов (≈6 млн рублей) за двухмоторную версию Long Range, которая обеспечивает 663 км хода. Первые поставки покупателям планируется начать в марте этого года, а позже появятся и более мощными модификации.
Обновили и кроссовер Model X. Он тоже обзавелся новым дисплеем, бортовой системой и рулем. Цена на Long Range с запасом хода 579 км и разгоном до сотни за 3.8 секунды начинается от 89 990 долларов (≈6.8 млн рублей), а версия Plaid с разгоном за 2.5 секунды и «дальнобойностью» до 547 км стоит от 119 000 долларов (9 млн рублей).
