Премиальная марка Genesis, принадлежащая Hyundai, представила электрический кроссовер GV60 с быстрой зарядкой до 80% за 18 минут, специальным режимом дрифта, системой распознавания лица водителя и сканером пальца для запуска двигателя.
Машина построена на платформе E-GMP — она лежит в основе Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. У Genesis GV60 три модификации, но в каждой одинаковый комплект батарей емкостью 77.4 кВт∙ч, который может заряжаться на терминалах с напряжением 800 вольт и мощностью 350 кВт: на восполнение запаса энергии с 10 до 80% нужно всего 18 минут.
Двигатель заднеприводной модели выдает 228 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а запас хода составляет 451 км. Полноприводный вариант мощнее — 318 л.с. и 605 Нм, что сократило дальность езды без подзарядки до 400 км.
Самая мощная комплектация называется Performance Model. Владелец такой получает силовую установку, дающую 435 л.с. и 605 Нм, а также функцию Boost, которая на десять секунд может повысить мощность и крутящий момент до 490 л.с. и 700 Нм. В таком режиме кроссовер может разгоняться до 100 км/ч за четыре секунды. Запас хода меньше — около 370 км.
В оснащение вошли адаптивная подвеска, системы шумоподавления в салоне и имитации звука движения, диски размером от 19 до 21 дюйма, аудиосистема Bang & Olufsen с 17 динамиками и восемь подушек безопасности, включая центральную, которая надувается между передними креслами.
Габариты такие: 4515, 1890 и 1580 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно при колесной базе 2900 миллиметров. Одной из фишек кроссовера стал режим дрифта — в полноприводных конфигурациях передний может отключаться.
На дверях установлена инфракрасная камера Face Connect, которая узнает владельца автомобиля и автоматически открывает дверь, разблокирует зажигание и рулевую колонку. Чтобы запустить двигатель, достаточно приложить палец к сканеру, который размещен на консоли между передними сиденьями.
В Южной Корее Genesis GV60 поступит в продажу 10 ноября. Цены начинаются от 59 900 000 вон (почти 3.7 миллиона рублей), за полноприводную версию придется отдать 64 590 000 вон (примерно 4 миллиона рублей), а топовая комплектация обойдется в 69 750 000 (4.3 миллиона рублей).
Спецификации и цены для Европы компания пока не раскрывает. Там продажи стартуют только в следующем году.
