BMW представила флагманский электрический кроссовер iX с быстрой зарядкой и запасом хода более 600 км. Машина вобрала в себя все последние наработки концерна в области дизайна и технологий.
По длине и ширине новинка сравнима с BMW X5 — расстояние между осями составляет ровно три метра. Традиционную решетку радиатора заменили стилизованной панелью, в которой спрятали датчики, камеры и радары для систем помощи водителю и автопилота.
BMW iX получил выдвижные дверные ручки и самые тонкие в истории бренда фары. В базовой комплектации они светодиодные, но можно выбрать лазерные за отдельную плату. Горловина омывателя скрыта под логотипом на капоте, а камера заднего вида — в логотипе сзади.
Кузов автомобиля покрыт полиуретаном. За счет него мелкие царапины исчезают сами в течение суток при комнатной температуре или за пять минут при обдуве теплым воздухом.
В движение кроссовер приводят два электромотора мощностью 500 л.с., которые обеспечивают разгон с нуля до ста км/ч менее чем за пять секунд. Батареи на 100 киловатт-часов хватит, чтобы проехать на одном заряде более 600 километров по циклу WLTP. От бытовой сети на полное восполнение запаса энергии потребуется около 11 часов, а от зарядной станции мощностью 200 кВт можно набрать 80% за 40 минут.
В салоне установили шестиугольный руль. Благодаря такой форме он не перекрывает обзор на 12.3-дюймовую приборную панель, рядом с которой располагается 14.9-дюймовый бортовой компьютер. В центральной консоли разместили тумблер для выбора передач и шайбу для управления мультимедиа.
Последняя, кстати, представлена 12 динамиками и 205-ваттным усилителем. В качестве опций предлагаются 18 динамиков Harman/Kardon мощностью 655 Вт или 30 динамиков Bowers & Wilkins мощностью 1615 Вт.
Также имеется площадка для беспроводной зарядки смартфона, разъем на 12V и два порта USB-C. Кроме того, автомобиль имеет встроенный 5G-модем и поддерживает технологию C-V2X (Cellular Vehicle to Everything), позволяющую обмениваться информацией с другими транспортными средствами и смартфонами.
Старт серийного производства новинки запланирован на второй квартал 2021 года, стоимость пока не объявлена.
Вместе с кроссовером BMW показала концептуальный электроскутер Motorrad Definition CE 04 для непродолжительных поездок. Технические характеристики компания не раскрыла, но сказала, что целевая аудитория — городские жители, которые ездят в течение дня около 12 км, поэтому рассчитывать на впечатляющую дальность хода не приходится.
Благодаря тому, что батарея находится в днище, в центральной части удалось разместить отсек, куда можно убрать шлем:
Вместе со скутером представили куртку со светодиодными полосками и беспроводной зарядкой для смартфона в специальном кармане:
Их в серийное производство запускать не планируется, но наработки могут быть использованы в будущих продуктах BMW.
