На международном автосалоне в Шанхае состоялся дебют концепт-кара Audi A6 e-tron — первого автомобиля, который создается на новой архитектуре PPE для премиальных электрокаров, разработанной совместно с Porsche.
Компания говорит, что это не абстрактный концепт — серийная машина будет повторять его на 95%. Габариты новинки следующие: 4.96×1.96×1.44 метра. По сравнению с нынешней Audi A6 автомобиль стал шире (1960 мм вместо 1886 мм) и из седана превратился в пятидверный лифтбек.
Вместо зеркал заднего вида стоят камеры, а дверные ручки автоматически выдвигаются при приближении владельца. Кузов имеет коэффициент лобового сопротивления в 0.22 — это на 0.2 больше, чем у представленного недавно рекордсмена Mercedes-Benz EQS.
Салон компания не показала, но раскрыла основные характеристики. В днище между осями размещена батарея на 100 киловатт-часов, которая обеспечивает запас хода более 700 километров и поддерживает зарядку от 270-киловаттных терминалов. За 10 минут энергии наберется достаточно, чтобы проехать 300 км, а с 5 до 80% авто заряжается за 25 минут.
Audi A6 e-tron оснащен двумя электромоторами мощностью 476 л.с. и крутящим моментом 800 Нм, но в серию пустят и версию попроще с одним электромотором на задней оси. В топе на разгон с нуля до 100 км/ч потребуется менее четырех секунд.
Серийное производство электромобилей на платформе PPE компания Audi планирует начать во второй половине 2022 года, а запустить продажи в 2023-м. Пока не ясно, будет ли среди них A6 e-tron.
