В салоне три дисплея плюс проекционный, панорамная крыша с автозатемнением и аудиосистема Bang & Olufsen с двадцатью динамиками.
Авто построен на базе Prinz 4L 1971 года. У него полностью новый кузов, а место оригинального ДВС занял электромотор от Audi e-tron.
Дизайн выполнен в стиле электрического RS Q E-tron E2, участвовавшего в ралли «Дакар».
У авто адаптивная пневмоподвеска, защищённое днище, автопилот с убирающимся рулем, а также дополненная реальность для водителя и пассажиров.
Автомобиль существует в единственном экземпляре. Он оснащен двумя электромоторами от болидов Формулы Е, которые выдают 3000 Нм крутящего момента.
Коэффицент лобового сопротивления близок к рекордному — 0.22. Всего чуточку меньше, чем 0.20 у седана Mercedes-Benz EQS.
Говорят, что уложились в рекордные сроки — на реализацию проекта ушло всего четыре недели.
Это первый автомобиль, который создается на новой архитектуре, разработанной совместно с Porsche.
