Фото Агентство «Москва»
На улицах Москвы протестируют первый российский автобус на водородном топливе. По сравнению с электробусами дальность хода увеличилась с 70 до 250 км, поэтому его можно использовать не только для городских, но и для междугородних перевозок.
Опытный образец на основе электрического КамАЗ-6282 собрали на заводе НефАЗа в Башкирии, дочернем предприятии КамАЗа. Водоробус весит около 19 тонн, а его кузов изготавливается из стали и пластика. При 33 сидячих местах общая пассажировместимость составляет 80 человек.
Машина может двигаться со скоростью до 80 км/ч и пригодна для езды при температурах воздуха от –40 до +40 градусов по Цельсию. В целях безопасности шесть топливных баллонов установили на крыше — в случае утечки водород будет уходить вверх, а не в салон.
На данный момент автономная водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке, поэтому испытания автобуса будут проводиться в том районе. Они должны начаться в течение года. Параллельно планируется развивать необходимую инфраструктуру.
