В России немало умельцев и компаний, которые превращают стоковые автомобили в классные автодома. Особой популярностью пользуются варианты, созданные базе отечественного автопрома: кто-то делает доступные варианты на основе LADA Granta или ГАЗелей, а для тех, у кого денег в избытке, модифицируют КАМАЗы, добавляя в них даже хаммам!
За рубежом на российские автодома тоже есть спрос: не так давно компания «Люкс Форм», которая является официальным дистрибьютором УАЗ в Германии, превратила легендарную «Буханку» в кемпер. Название подобрали благородное — «Байкал».
Перед модернизацией автомобиль полностью разобрали, провели дополнительную антикоррозийную обработку и покраску. Родной бампер заменили на усиленный, поставили пневмоподвеску, которая добавляет восемь сантиметров клиренса, а также крышу из стеклопластика с подъемным механизмом — высота салона с поднятым верхом достигает двух метров. Сбоку добавили тент, чтобы укрываться от солнца на природе.
В салоне имеется комплект модульной мебели с многообразными шкафчиками, полностью оборудованная кухня с раковиной, баком на 20 литров воды, холодильником и выдвижными столиками. Приготовить обед можно на плите, работающей от газового баллона. Душа и туалета нет, но конфигурацию с ними тоже обещают.
Спальных мест четыре — два, что в задней части авто, находятся на втором ярусе и образуются после раскладывания секций, прикрепленных к стенкам кузова. Места под кроватью вполне хватает для размещения крупных вещей, но если она не нужна, можно с легкостью разобрать конструкцию, высвободив больше пространства. Еще два спальных местах решили разместить в выдвижной крыше.
В минимальной комплектации такой автодом обойдется примерно в 1.4 миллиона рублей, в максимальной — два миллиона. При желании можно переработать и поддержанную машину за 500-600 тысяч рублей.
Тест-драйв УАЗа «Байкал» и наши впечатления — в этом ролике:
