Турция и Евросоюз вслед за США повышают тарифы на ввоз китайских авто. Причины примерно те же — пошлинами хотят поддержать местных производителей, которым все сложнее конкурировать с китайцами из-за более низких цен.
В Европе новые правила только для электрокаров. Размер пошлин — до 38.1% в зависимости от бренда и масштабов китайских госсубсидий.
В Турции — для абсолютно любых моделей, т.е. ДВС, гибридов и электрокаров. Ставка — 40%.
