Система способна полноценно поддерживать выполнение всей миссии от взлета до посадки даже в случае отказа бортовых систем.
Разработчики называют электрокар «лабораторией на колёсах» — на нём намерены тестировать новые технологии.
В будущем технологию хотят внедрить в серийный модели, но не ради развлечения, а для безопасности. Автомобили смогут уходить в дрифт, избегая ДТП.
Самой популярной моделью в Китае стал бюджетный Wuling Hongguang Mini EV за 4500 долларов, а мировым лидером остается Tesla.
Жилой модуль подойдет для любых пикапов — демонтаж/установка занимает примерно 30 минут. Всё можно сделать своими руками в полевых условиях.
Проблема может возникнуть даже на пустом шоссе. Причём автомобиль не плавно замедляется, а совершает экстренное торможение.
«Яндекс.Такси», DiDi, «Ситимобил» и Gett должны предоставить ответ антимонопольной службе в течение десяти дней.
После её активации электрокар медленно проезжал знаки STOP, не останавливаясь полностью.
