У авто полный привод, армейское шасси повышенной прочности и клиренс 245 мм: может преодолевать броды глубиной до 600 мм.
С собой в поездку взяли Сашу из Сеула. Душевно пообщались и узнали, как живется и работается в одном из самых густонаселенных городов планеты.
По задумке, баллоны можно будет легко заправить или заменить на специальной станции.
Он способен преодолевать броды глубиной до 80 см и тянуть прицеп массой до 3.5 тонн.
В топе грузовик может проехать до 805 км без подзарядки с 37 тоннами груза. До 100 км/ч он разгоняется за пять секунд, а с полной загрузкой — за 20 секунд.
Примерная стоимость проекта составляет 50 миллионов рублей, но всё зависит от предпочтений заказчика.
За неё просят около три миллиона рублей. Покупатели могут выбрать цвета корпуса и палубы, а также материалы отделки.
В компании говорят, что средняя экономия составит 10%, а водителям не придется тратить время на выезд со двора или пробки рядом с местом назначения.
Если проект реализуют, он станет не только самым крупным круизным лайнером, но и одним из самых больших сооружений в мире.
