Транспорт

Авто построен на базе Pagani Huayra, оснащен 850-сильным битурбомотором V12 от Mercedes-AMG и разгоняется до 350 км/ч.

Schienen-Straßen-Omnibus мог ездить и по дорогам, и по рельсам, а трансформация занимала 10 минут.

И без того крутой аппарат с колесами на независимых «клешнях» дополнили кучей датчиков и лидаров.

Сборкой грузовика занимается компания JAC. Он способен тянуть 37 тонн и доступен в несколько конфигурациях, в том числе с автопилотом и сменными батареями.

Это один из самых необычных и дорогих авто европейского автопрома.

Разгоняется до 200 км/ч на земле и до 322 км/ч в воздухе.

Они рассчитаны на 30 человек и разгоняются до 60 км/ч.

Сейчас его тестируют, а возить пассажиров начнут к 2025 году.

В топовой конфигурации разгон до 100 км/ч за 3.5 секунды и запас хода 708 км.

До 100 км/ч разгоняется всего за две секунды, а задние колеса управляемые.