Его построило отделение спецпроектов Q по индивидуальному заказу бельгийского коллекционера.
Также систему планируют использовать для отслеживания загруженности поездов, чтобы пассажиры могли выбрать свободный вагон.
Битые и отжившие свое машины скупают на аукционах, а затем реставрируют, добавляя современные компоненты.
Чтобы хоть как-то ездить, спереди и сзади установили пневмоподвеску, приподнимающую кузов над землей при необходимости.
Его разработкой с применением технологий NASA последние 10 лет занимались свыше 200 ученых и исследователей.
В выключенном состоянии он сливается с городской средой, а для большей эстетичности на корпус нанесено граффити.
Машинка собрана вручную и в мельчайших деталях повторяет оригинал, но с поправкой на размеры.
Всего планируется выпустить 100 экземпляров по цене 2.36 млн фунтов стерлингов без учета налогов (226 млн рублей).
Получившийся автомобиль очень походит на настоящую «Ламбу» — недаром на сборку потратили более двух лет.
Всего построено 40 экземпляров, покупатель каждого становится участником закрытого гоночного клуба.
