Для взлёта AirCar достаточно площадки длиной 300 метров, главное — водитель должен успеть разогнаться до 200 км/ч.
Он потенциально способен побить несколько рекордов скорости, но таких целей компания перед собой не ставит.
На одном заряде внедорожник способен проехать до 563 километров, а до сотни разгоняется всего за три секунды.
Пилотировавший машину гонщик Оливер Вебб отметил, что он мог бы разогнаться еще быстрее, но помешал сильный боковой ветер.
Всего построят 15 экземпляров и каждый будет иметь свою уникальную конструкцию с отличиями во внешности.
Автомобиль умеет создавать проекции на дороге, предугадывать желания водителя и пассажиров, сам парковаться и делать массаж.
Машину выпустят в трёх версиях: бензиновое купе, родстер без крыши и электромобиль.
Машину в 1980 году своими руками собрал Александр Кулыгин из Ухты, прославившийся на весь Советский Союз.
Его построило отделение спецпроектов Q по индивидуальному заказу бельгийского коллекционера.
Битые и отжившие свое машины скупают на аукционах, а затем реставрируют, добавляя современные компоненты.
