В Объединенных Арабских Эмиратах очень любят крутые тачки, а у одного из шейхов — Хамада бин Хамдана Аль Нахайяна — набралась настолько большая коллекция внедорожников, что ее внесли в книгу рекордов Гиннесса, а для хранения построили целый музей, открытый для всех желающих.
Все автомобили на ходу, выглядят как новые и имеют все необходимые документы. Среди постоянно растущего числа экспонатов есть как гражданские серийные, так и военные модели, а отдельная гордость шейха — уникальные кастомные экземпляры, которых больше нет ни у кого. Некоторые из них вы могли видеть в программе Top Gear. Вот несколько самых необычных:
В феврале этого года в музее появилась настоящая жемчужина — LARC LX размером с двухэтажный дом. На сегодня это самый большой в мире серийный автомобиль с полным приводом. Он был создан американской армией по программе «амфибизации» и использовался для перевозки людей и техники.
Габариты LARC LX следующие: 19.1 метра в длину, 8.1 метра в ширину и 5.9 метра в высоту, вес — 97.5 тонны. У этого гиганта четыре двигателя по 264 лошадиных сил на каждом колесе, которые обеспечивают скорость на суше до 32 км/ч и возможность движения по диагонали в режиме краба. Объем бака составляет 2271 литр, а за час машина «сжирает» примерно 140 литров дизеля.
Интересно, что в режиме амфибии двигатели начинают работать в парах — каждая из них направляет свои усилия на один из двух винтов. В итоге максимальная скорость на воде достигает 12 км/ч. Учитывая габариты, это вполне неплохо.
Корпус изготовлен из стали, а грузовой отсек способен вместить 200 солдат, 60 тонн (в более поздних модификациях и 120 тонн) габаритного груза или, например, танк, который можно затащить при помощи лебедки с тяговым усилением 12.7 тонны. Кабина водителя расположена в конце машины и рассчитана на одного, но для управления всеми функциями и обслуживания требуется экипаж из пяти человек.
Первый экземпляр был собран в 1952 году, а в 1967-м транспортеры участвовали в боевых действиях в разгар войны во Вьетнаме. На вооружении эти машины оставались до 2001 года, но их не стали просто списывать, а начали продавать.
На момент съемок нам даже удалось найти одно объявление — вполне легально взять себе LARC LX можно за 50 000 долларов (3.7 млн рублей). Правда, ездить по дорогам общего пользования на этой громадине нельзя, зато для коллекции вполне себе интересный вариант.
