Международное энергетическое агентство (IEA) подсчитало, что в 2021 году мировые продажи электрокаров достигли примерно 6.6 млн экземпляров — на 120% больше, чем в прошлом году и на 200%, чем в 2019-м.
В лидерах оказался Китай, где поставки выросли втрое — до 3.5 млн единиц. Далее идет Европа (2.3 млн), показавшая 70-процентный рост, но половина пришлась на гибриды. Замыкают тройку США — 0.5 млн.
Самой популярной моделью в Китае стал бюджетный Wuling Hongguang Mini EV за 4500 долларов (около 345 тысяч рублей по курсу), а мировым лидером остается Tesla. Она продала 936 тысяч электромобилей, на Volkswagen Group пришлось 763 тысячи отгрузок, а на китайскую BYD — 598 тысяч.
-
- Wuling Hongguang Mini EV
-
- Wuling Hongguang Mini EV
Растущую популярность аналитики связывают с расширением модельного ряда, строительством множества новых зарядных станций, а также субсидиями для покупателей от правительств различных стран. Кроме того, многие законодательно в будущем планируют запретить продажи машин с двигателями внутреннего сгорания.
Результат мог оказаться еще лучше, но помешал дефицит компонентов, который ограничил производственные мощности. Сейчас, по оценкам IEA, на дорогах около 16 млн электрокаров — 8.57% от всех автомобилей в мире. В сумме они потребляют около 30 ТВт*ч в год, что эквивалентно всей вырабатываемой энергии в Ирландии.
