Немецкая фирма Electric Brands показала свою версию «Буханки» — электрическую и со сменными модулями. Xbus может быть пикапом, самосвалом, фургоном, микроавтобусом и домом на колесах. Обещают девять различных вариантов и трансформацию без специнструментов — понадобятся только две пары рук.
По документам Xbus считается тяжелым электрическим квадроциклом класса L7e с ограничением в 600 кг для грузоперевозок. Требования к безопасности менее строгие, чем к обычным автомобилям и можно использовать устаревшую вагонную компоновку. Разработчики говорят, что для изготовления берут 99% переработанных материалов: сталь, алюминий, дерево, пластика и композиты.
Колесная база составляет 2200 мм, а габариты стандартной машины такие: 3945×1633×1963 мм. Высота и длина варьируется в зависимости от сменных модулей, а в оснащение кемпер-модели входят кухонная плита, холодильник, раковина, бак для пресной воды, телевизор и маркиза. Вместимость — не более 4 человек, включая водителя.
Xbus полноприводный. На каждом колесе стоит электромотор с постоянной мощностью 15 кВт и пиковой 56 кВт (76 лошадиных сил). Совокупный крутящий момент — 1200 нм, а максимальная скорость не превышает 100 км/ч. Также будет внедорожный вариант с увеличенным с 200 до 205 мм дорожным просветом и усиленной подвеской.
В базе предлагается аккумулятор на 200 км хода, а в топе — на 600 км. Севшие ячейки можно заменять на специальных станциях, чтобы не тратить время на простои у розетки. Полная зарядка стандартной батареи на 10 кВт·ч от бытовой розетки займет около шести часов, а восполнить запас энергии с 0 до 80% от 11-киловаттного терминала получится менее чем за час.
В оснащение входят солнечные панели на крыше, обеспечивающие до 13 кВт·ч энергии в сутки при идеальной погоде, 10.2-дюймовая мультимедиа-система, мультифункциональный руль, система бесключевого доступа, USB-разъемы для зарядки гаджетов и 16-дюймовые стальные колеса.
За доплату можно добавить кондиционер, парктроник, камеру заднего вида, литые 17-дюймовые колеса и функцию «танкового» разворота. После ее активации колеса справа вращаются в одну сторону, а слева — в противоположную.
Производство Xbus стартует в конце этого года, а за пять лет Electric Brands рассчитывает выпустить около 200 тысяч экземпляров. В Германии стоимость составит от 17 526 до 31 946 евро (от 1.5 до 2.8 млн рублей).
