Mercedes-Benz представила заряженную AMG-версию электрического седана EQE, который показали в сентябре прошлого года. Автомобиль выйдет в двух модификациях — 4Matic и 4Matic+. Обе имеют полный привод с двумя электромоторами, батарею емкостью 90.6 кВт∙ч и пневматическую подвеску.
Мощность двигателей начальной модели составляет 476 л.с. с крутящим моментом 858 Нм. До сотни она разгоняется за 4.2 секунды, но только при условии, что батарея заряжена как минимум на 50%. Насколько снизится динамика с более низким уровнем, компания не уточнила. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода по циклу WLTP — до 533 километров.
В версии 4Matic+ другие инверторы, ламинированные пластины статора под более высокий ток и прокачанная система охлаждения. За счет этого мощность выросла до 625 л.с., а крутящий момент — до 950 Нм. С дополнительным пакетом AMG Dynamic Plus в режиме Race Start отдача кратковременно увеличивается до 687 л.с. и 1000 Нм. С ним разгон до сотни занимает 3.3 секунды, а без него — 3.5 секунды. Максимальная скорость чуть выше: 220 и 240 км/ч соответственно. Полной зарядки хватит, чтобы проехать до 518 км.
Доступно несколько ездовых режимов, при выборе которых меняется не только производительность силовой установки, но и звук. В режиме Comfort водитель получает 80-85 процентов мощности, в Sport — 90 процентов, а в Sport+ — все 100 процентов. В первом случае дорожный просчет регулируется автоматически в зависимости от скорости, а в последних двух машина уменьшает его на 15 мм.
У автомобилей 21-дюймовые задние колеса, которые могут поворачиваться на угол до 3.6 градуса для повышения маневренности, а также фары Digital Light, проецирующие на дорогу навигационные подсказки. Опционально можно заказать 22-дюймовые диски, углерод-керамические тормоза и мультимедиа-систему Hyperscreen с тремя дисплеями под единым стеклом. В базе они разделенные.
Продажи AMG-версий начнутся летом 2022 года одновременно со стандартным Mercedes-Benz EQE. Цены пока не объявлены.
