Во время очередной командировки в США нам посчастливилось познакомиться с Чаком Беком — легендой среди ценителей классических авто. Этому жизнерадостному дедушке уже 84 года, а он по-прежнему предпочитает проводить время в гараже. Несмотря на свой возраст, мистер Бек постоянно что-то мастерит и чинит.
Заниматься сборкой машин Чак начал еще в 1955 году, а за свою курьеру он построил две с половиной тысячи экземпляров. Чего только нет в его портфолио — от драгстеров до уличных и гоночных спорткаров. В основном все это реплики, но не простые, а улучшенные — благодаря применению новых материалов они становятся легче, быстрее и дешевле.
Самым успешным творением стала копия культового Porsche 550 Spyder 50-х годов, которая разошлась тиражом более 900 экземпляров, а спортивная Beck 904 на основе оригинального Porsche Carrera GTS в 2015 году приняла участие в гонках Bittsburgh Vintage Grand Prix — машина стартовала с последнего места, а пришла к финишу второй.
Один из наиболее необычных проектов — мотоцикл с двигателем от Lamborghini. Как-то раз Чаку просто нечем было заняться, а взгляд зацепился за мотор, подаренный другом, который лежал в гараже без дела. Мистер Бек решил, что такому добру не стоит пропадать и задумал собрать эксклюзивный байк. Он объединил 3.9-литровый движок V12 с трехступенчатой коробкой передач от Volkswagen и установил силовой агрегат в самодельную раму, сваренную из металлических труб.
Работа заняла целое лето. После покраски и добавления декоративных элементов получился вот такой красавец:
Мощность составляет в районе 300 лошадиных сил. Мотоцикл весит 409 килограммов и разгоняется до 225 км/ч. Он не только шикарно выглядит, но и неплохо управляется — раньше Бек и сам на нем нередко гонял. От желающих купить такой эксклюзив нет отбоя, но Чак твердо решил сохранить байк в своей коллекции.
А как звучит этот агрегат! Впрочем, послушайте сами — дедушка с радостью нас принял, все продемонстрировал и рассказал немало интересного:
