Главный редактор «Чудо Техники» Ким Коршунов побывал в городе Жодино (Беларусь) на производстве «БелАЗа» и рассказал о том, как собирают самый большой карьерный самосвал в мире. Модель называется «БелАЗ-75710».
Видео:
Предприятие, на котором мы побывали, основано в 1948 году. Поначалу там выпускали кусторезы, снегоуборочные машины и поливомоечные машины, но спустя 10 лет на заводе начался выпуск самосвалов.
Сейчас на «БелАЗе» работают 14 000 сотрудников (10 000 на производстве в Жодино). Здесь выпускают разные виды техники, но гордость этого предприятия — «БелАЗ-75710» грузоподъемностью 450 тонн. Самосвал может развивать скорость до 64 км/ч. Масса автомобиля составляет 360 тонн, его длина 20 метров, высота 9 метров.
Высота колес — 4 метра. Каждая шина стоит $80 000-$90 000 (около 5 700 000 рублей). Пока необходимые шины производят в Японии и США, но предприятие «Белшина» уже осваивает подобное производство.
«БелАЗ-75710» используется в основном в карьерах. Автомобиль состоит из 91 000 деталей, производимых на заводе из сырья с помощью специализированных устройств и станков.
Самосвал рассчитан на работу при температурах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Чтобы машина могла работать при такой температуре, все детали подготавливаются особенным образом — они загоняются в печь и насыщаются углеродом. Некоторые детали находятся в печи несколько часов, а другие могут там пробыть до семи с половиной дней при температуре +930 градусов по Цельсию.
Процесс сборки самосвала занимает около 2-3 месяцев, сварка одной только рамы весом 36 тонн из составных частей занимает 2-3 недели. Далее на раму ставятся остальные детали: мосты, двигатель, генераторы.
Заказчикам «БелАЗ-75710» отправляется в разобранном виде, поскольку он никуда не помещается. Окончательная сборка машины происходит на месте.
«БелАЗ» наряду с компаниями Komatsu и Caterpillar входит в легендарную тройку производителей самосвалов. 75% производимой продукции предприятие поставляет в Россию и страны СНГ. При желании можно придти на экскурсию по заводу но нужно записаться заранее. Интересно, что посетителей по территории возят на белорусском электрической автобусе.
Самый большой карьерный самосвал «БелАЗ-75710» можно заказать по цене около 5 млн долларов. А сейчас ребята уже тестируют и беспилотную версию.
