Калифорнийский стартап Fisker, возглавляемый датским дизайнером Хенриком Фискером, представил свой первый серийный электрокар — кроссовер Ocean с вращающимся в салоне дисплеем.
Кузов авто изготовлен из стали и композитных материалов. Габариты следующие: Длина 4775 мм, ширина 1995 мм, высота 1629-1631 мм в зависимости от модификации, а колесная база — 2921 мм.
Интерьер отделан экологически чистыми материалами из вторсырья: старой одежды, изношенных шин и рыболовных сетей. По центру расположен 17.1-дюймовый дисплей, который поворачивается из портретной ориентации в ландшафтную по нажатию кнопки. На нем можно смотреть фильмы и играть, когда машина припаркована или заряжается. Аудиосистема тут 500-ваттная — с 16 динамиками и мощным сабвуфером.
Такой экран только в топовой комплектации Extreme, а в остальных он вертикальный. За 68 999 долларов (5 млн рублей) покупатели получают полный привод и два электромотора мощностью 558 л.с. На разгон до 100 км/ч требуется 3.9 секунды, а запас хода — до 630 км.
В версии Ultra за 49 999 долларов (3.6 млн рублей) тоже два электромотора, но мощность ниже — 547.5 л.с. Дальность пробега на одной зарядке составляет около 610 км, а сотню авто набирает за 4.2 секунды. Базовая Sport за 37 499 долларов (2.7 млн рублей) снабжена единственным электромотором мощностью 279 л.с. на передней оси и сможет проехать без подпитки около 440 км. Разгон до 100 км/ч занимает 7.4 секунды.
Одной из фишек стал режим California Mode, при активации которого все стекла кроме лобового опускаются и создают эффект езды на кабриолете. В панорамную стеклянную крышу встроена солнечная панель — говорят, что в странах с благоприятным климатом можно получить до 2500 бесплатных километров в год.
Собирать кроссовер будет европейский производитель Magna с ноября 2022 года. Своих заводов у Fisker нет, поэтому компания опирается на чужие. Будущие модели планируют изготавливать уже на мощностях китайской Foxconn.
