Евросоюз окончательно ввел повышенные пошлины на электрокары из Китая за «несправедливые субсидии Пекина».
Минимальную надбавку в 7.8% получило китайское подразделение Tesla, а максимальную в 35.3% — концерн SAIC. Пошлина в 17.1% досталась BYD и Geely, а остальным, включая локальное подразделение BMW, — в среднем 21%. Плюс к этому уже действующий тариф в 10%.
Ранее менеджмент Volkswagen подтвердил планы компании по закрытию трех из десяти заводов впервые за свою 87-летнюю историю, в том числе из-за сложной конкуренции с китайскими авто.
