Протяженность магистральных железных дорог в России составляет 127 тысяч километров — по этому показателю наша страна занимает третье место в мире, уступая лишь Китаю и США. Выбор, на чем поехать, обширен — помимо стандартных купе и плацкартов в арсенале РЖД имеются вагоны габарита RIC и люксовая «Красная стрела».
Причем классные необычные вагоны есть не только в поездах, но и электричках. Например, из Москвы в Тулу можно отправиться на фирменном экспрессе, который и едет быстрее, и комфортабельное закрытое помещение на четверых предлагает. Правда, обойдется такое в 4000 рублей против стандартного посадочного места за ≈800 рублей.
За эти деньги поездка пройдет в специальной бизнес-переговорке, которая занимает треть вагона. Она оборудована электролизированными креслами с пультом управления для регулировки положения, розетками и индивидуальным освещением.
Посередине стоит большой стол, на котором предусмотрительно оставили Bluetooth-клавиатуру со встроенным тачпадом, чтобы можно было, например, провести презентацию — на стене висит монитор, подключенный к мини-ПК Intel Compute Stick в виде флешки с доступом в интернет.
Что касается стандартных мест, то в электричке имеются шесть вагонов второго класса, четыре третьего и один первого. Причем второй и третий стоят одинаково, хотя качество сидений разное.
-
- Первый класс
-
- Первый класс
-
- Второй класс
-
- Второй класс
-
- Третий класс
-
- Третий класс
Об остальных особенностях, своих впечатлениях от поездки, плюсах и минусах рассказываем в формате видео:
