В 2025 году на воду спустят атомную мегаяхту Earth 300 — она будет длиннее «Титаника» и сможет принять на борт более 400 человек.
Судно спроектировала международная дизайнерская студия Iddes Yachts, возглавляемая специалистом британского Королевского института кораблестроения Айваном Саласом Джефферсоном. По габаритам оно превосходит некоторые авианосцы: высота 60 метров, ширина 46 метра и длина 300 метров. Для сравнения, «Титаник» в длину был 269 метров.
Может показаться, что это передовой круизный лайнер, но на самом деле яхта в первую очередь будет использоваться в исследовательских целях. На борту разместят 22 лаборатории с квантовым компьютером, искусственным интеллектом, робототехникой и другими новейшими технологиями.
В кормовой части установят гигантскую сферу с целым научным городком внутри, а в носовой — смотровую площадку, напоминающую подзорную трубу. Вертолетных площадки две — одна спереди и одна сзади.
На Earth 300 пригласят работать 160 ученых, 20 ведущих экспертов в области изучения последствий изменения климата, 20 студентов и 165 членов экипажа. Сопровождать яхту будет небольшой флот субмарин и батискафов — для них в трюмном отсеке есть отдельный док.
Для финансирования всего этого и получения прибыли предусмотрено 20 роскошных кают для VIP-гостей — билет на 10-дневный круиз обойдется в три миллиона долларов. Также средства планируют привлекать за счет проведения различных мероприятий и съемок фильмов — разработчики рассчитывают, что яхта будет приносить примерно по 100 млн долларов в год.
Цифру 300 в название вынесли не просто так — дело в том, что судно сможет непрерывно плавать 300 дней в году. Оно оборудовано экологически чистым жидкосолевым реактором — это разновидность ядерного реактора, который не загрязняет атмосферу, а в качестве топлива и одновременно охлаждающей жидкости использует смесь расплавленных солей. В данном случае планируют применить торий — слаборадиоактивный химический элемент, наибольшие запасы которого находятся в Индии.
Проект судна уже полностью завершен и сейчас ведется поиск места, где начнется строительство, которое оценивается в 500-700 млн долларов. В качестве вариантов рассматриваются различные верфи в Европе и Южной Корее.
После спуска на воду в 2025 году Earth 300 отправится в первое плавание до Антарктиды — там ученые займутся вопросами климатических изменений, глобальным здравоохранением и изучением океана.
