Фото Tommy Krombacher | Unsplash
Команда инженеров из Пенсильванского университета в США разработала новый тип аккумуляторов для электромобилей, которые способны полностью заряжаться за 10 минут и обеспечивают запас хода до 402 километров.
Руководитель проекта Чао-Ян Ван обещает, что автомобили с такими батареями смогут разгоняться с нуля до сотни примерно за три секунды словно Porsche. При этом срок службы рассчитан, чтобы проехать в общей сложности 3.2 млн километров.
В исследовании, опубликованном в журнале Nature Energy, говорится, что главная особенность разработки в технологии самонагрева. Батарея изготавливается из фосфата лития и железа, а ключом к скоростной зарядке без значительного снижения емкости является возможность быстрого нагрева и охлаждения.
В аккумуляторе используется тонкая никелевая фольга, один конец которой прикреплен к отрицательной клемме, а другой выходит за пределы ячейки, образуя третью клемму. Когда в процессе движения электронов температура достигает 60 градусов по Цельсию, батарея готова принимать и вырабатывать большое количество энергии. К тому же, ей не страшны низкие температуры и в условиях зимы запас хода не будет снижаться.
По словам Чао-Ян Вана, их аккумулятор меньше, легче и дешевле в производстве, чем аналоги. Он уверен, что в случае коммерциализации решение станет одним из самых доступных на массовом рынке. Его команда не стала использовать дорогостоящий кобальт и заменила его более дешевыми материалами для катода и анода, а также безопасным низковольтным электролитом.
Обновлено в 14:25 по мск: об аналогичном прорыве заявила и израильская компания StoreDot. Она уже получила первые образцы аккумуляторных ячеек для электромобилей с полной зарядкой за пять минут и запасом хода в 480 километров. В них используется довольно редкий германий, но до конца года планируется перейти на более дешевый кремний — обещают до 1000 циклов перезаряда с потерей не более 20% и цену, сопоставимую с нынешними литий-ионными батареями.
