Наверняка многие видели пост на «Пикабу» с автодомом-ПАЗиком, фотографии которого быстро разлетелись по сети. Нас тут же завалили просьбами сделать обзор, поэтому недолго думая мы отправилась в город Павлово, где его собирают.
Переоборудовать автобус в дом на колесах взялась компания с нехитрым названием «Автоуслуги», занимающаяся доработкой ПАЗиков на протяжении уже почти 20 лет. Такой, как на обзоре, существует в единственном экземпляре — работа велась по индивидуальному заказу. Покупатель сам пригнал машину и попросил превратить в автодом именно ПАЗ-3206 2012 года выпуска.
И изменений тут много как внутри, так и снаружи. Во-первых, появилась маркиза для пикников на природе, баки для чистой воды, туалетные кассеты и солнечные панели на крышах, а в багажных отсеках — газовая разводка и аккумуляторы. Спереди установили лебедку и пять дополнительных фонарей, а стандартный багажник сзади дополнили полками для хранения вещей.
После открытия двери автоматически выезжает подножка — эффектно и удобно. Самое интересное, конечно, в салоне. Внутри шесть посадочных мест, включая водительское, столик и куча полочек, а также кухонная зона с плитой, раковиной и большим холодильником с морозильным отделением.
Еще есть огромный бельевой шкаф и полноценная душевая кабина, совмещенная с туалетом. Салон получился просторным — везде можно стоять в полный рост.
Для отдыха и сна имеется двухъярусная кровать с индивидуальным освещением. Спальных мест могло быть и больше, но заказчик решил, что ему этого будет достаточно.
ПАЗик приводится в движение стандартным двигателем ЗМЗ V8 мощностью 122 л.с. Он полноприводный и ездит не только на 92-ом бензине, но и на газе — объем баков 160 и 190 литров соответственно. Этого хватит, чтобы проехать до 1000 км на полной заправке.
На реализацию проекта ушло 1.2 млн рублей без учета стоимости автомобиля. Кстати, его категорию сменили с D на С, поэтому нужны права на управление грузовиком, а не автобусом.
Нам разрешили не только посмотреть, как устроен ПАЗик-автодом, но и прокатиться на нем — причем не по асфальту, а по пересеченной местности. Впечатления и тест-драйв в формате видео:
