Автодом дешевле миллиона — возможен ли в нём комфорт?

Этот год мы начали со съемок классных американских автодомов — классического Coachman Leprechaun, огромного Berkshire XLT на базе автобуса и прицепа Forest River, который можно назвать настоящей дачей на колесах. Многих, судя по комментариям, эта тема заинтересовала и нас завалили просьбами рассказать о чем-нибудь подешевле.

Специально ради этого наша команда проделала большой путь из штата Индиана до Флориды и нашла дом на колесах дешевле миллиона рублей — это прицеп Freesolo от небольшой, но уважаемой американской компании Braxton Krieg.

Длина автодома составляет 3.98 метра, а вес — 598 кг. Он имеет алюминиевую раму, внедорожные шины, электронные тормоза и, что достаточно важно, независимую подвеску.

Из интересного по периметру: опциональный рундук для хранения вещей перед фаркопом, маркиза для пикника на свежем воздухе, горлышко для заливки чистой воды в бак на 90 литров, а также прочие мелочи по типу отсеков вентиляции и уличного освещения.

Сзади, где обычно размещается багажник, инженеры решили спрятать кухню — там есть газовая плита, раковина, небольшой однокамерный холодильник, двойная американская розетка, гнездо прикуривателя и даже пара динамиков, чтобы готовить и просто отдыхать под музыку на природе.

Габариты у прицепа скромные, поэтому внутри ожидаемо только самый необходимый минимум — всю площадь занимает двуспальная кровать с отсеком для хранения вещей, спрятанным под матрасом, а также несколько шкафчиков и кондиционер на стене.

Переночевать или переждать дождь — без проблем, но для длительных путешествий лучше подобрать что-то подороже.

Добавив всего 150 тысяч рублей у все тех же ребят из Braxton Krieg можно взять прокачанный вариант. Хотя габариты отличаются незначительно, а визуально только более высокой крышей, такой прицеп внутри уже похож на полноценный дом на колесах.

В салоне есть большая обеденная зона с угловым диваном и столиком, которые превращаются в трехместную кровать, кухня с микроволновкой и даже полноценная душевая кабина! 

Еще немного подробностей — в репортаже Кима:

Автодома Репортажи Транспорт
Back to top